Description
Комплект велосипедных тормозных колодок, разработанный специально для мощных дисковых тормозных систем, состоит из двух независимых колодок, предназначенных для парной установки внутри одного калипера. Каждая деталь выполнена на жесткой металлической основе черного цвета с матовым покрытием и легкой зернистой текстурой, способной выдерживать высокие термические и механические нагрузки.
Эти детали выделяются следующими особенностями дизайна:
Асимметричная и профилированная геометрия: Основной корпус имеет широкую прямоугольную форму со скругленными краями и едва заметным боковым выступом на одной из сторон. Это оптимизировано для идеальной посадки в гнезде калипера и стабильного ведения фрикционного материала по ротору.
Выступающее крепежное ушко: Из корпуса колодки выходит направляющий металлический шток, ориентированный наружу. Это ушко имеет волнообразные или зазубренные внешние края и заканчивается круглым отверстием, предназначенным для прохода стопорного винта или штифта, который фиксирует колодку в калипере.
Индикаторы давления: На тыльной стороне каждой колодки присутствуют по четыре круглых углубления, сгруппированных симметрично (два в верхней части и два в нижней). Эти технические элементы упора разработаны специально для четырехпоршневых систем, что обеспечивает равномерное распределение тормозного усилия и снижение шума при торможении.
